【决战四季度】“最美天路”取得新进展！公司丽香铁路蒙古哨隧道无砟轨道铺设完成

决战四季度，决胜保目标

云南省·丽江市

12月24日，随着最后一块道床板的浇筑完成，中铁隧道局集团建设有限公司丽香铁路站前2标蒙古哨隧道无砟轨道完成全部铺设任务,标志着“最美天路”建设再取新突破。

▲仰拱面拉毛

丽香铁路蒙古哨隧道位于云南省丽江市玉龙县境内，全长7133米,其中公司承担5120米开挖和4910米无砟轨道施工任务。该隧道地形切割强烈，岩层节理裂隙发育，岩体破碎，溶蚀发育强烈。采用混凝土整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构，施工工艺复杂，技术要求难度大。

▲2018年3月蒙古哨出口隧道1#横洞顺开挖至分界里程

▲核对无砟轨道施工标准数据▲轨排安装精调

▲轨排安装精调成型

自10月份进入无砟轨道施工以来，项目部结合“决战四季度，决胜保目标”劳动竞赛要求，通过倒排工期、明确分工，制定节点工期考核办法，加强技术交底培训，优化施工方案、改进施工工艺，合理组织各项资源投入等系列举措，实现了各工序平行作业，稳步高效推进施工任务。

此次无砟轨道的施工完成，为全速完成项目工期目标注入新动力，也为丽香铁路如期顺利实现全线建成通车奠定坚实基础。

项目小档案丽江至香格里拉铁路全长139.666公里，是国家政治工程、民生工程，是滇藏铁路的重要组成部分，也是我国中长期铁路网规划中西部路网的重要组成部分。因连接我国丽江、香格里拉等沿线旅游胜地，同时铁路穿过金沙江、玉龙雪山、哈巴雪山、虎跳峡等著名景区，一路美景，处处天堂，被誉为“最美天路”“黄金旅游线路”“通向西藏的幸福路、致富路”。公司承建丽香铁路站前2标项目全长29.774公里，主要工程包括蒙古哨、七达里、忠义隧道共3座，桥梁3座及车站路基、无砟轨道道床等附属工程。隧道工程比例高达97%。标段位于青藏高原东南边缘、横断山脉中段，属溶蚀、剥蚀高山、峡谷地貌，受突泥涌水、断裂带、高地应力软岩大变形等地质条件影响，施工难度超乎想象。

编辑：陈华波

审核：彭国武

供稿：丽香铁路站前2标项目

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